12月4日1时50分，伴随着升船机高频对讲系统里传来的一声指令“‘兴川江20号’请准备下行”，标志着亭子口升船机夜航上、下行试验工作正式开始。

上位机操作人员梁宇冲坐镇中控室，他通过监控系统对升船机船厢进行远程操作，完成船厢与上游航道的对接工作。“兴川江20号”船舶缓缓驶入船厢。韩孟均站在甲板边缘，时而俯下身子测量船只吃水深度，时而起身观察行进过程中船只与船厢之间的安全距离，尽管他已经是一位有着丰富过船经验的“船长”了，但还是在认真仔细地检查着。2时50分，船厢匀速下行至下游，与下游航道顺利对接，船舶在指示灯的引导下，顺利驶离船厢，进入嘉陵江。

随后，在工作人员的指挥下，“川航001”船舶于3时40分驶入船厢。4时50分，船厢上行并完成与上游航道完成对接，上行船舶顺利驶离船厢，进入上游引航道，这也标志着本次夜航上、下行试验工作圆满完成。

此次夜航试验工作，亭子口公司按照夜航工作方案提前准备、充分谋划，协同广元市港航发展中心顺利开展嘉陵江广元段夜航巡查和航标效能测试工作，进一步证明升船机夜间助航、导航设备性能良好，布置合理，船厢设施运行平稳，具备夜间通航条件，满足设计文件中通航22小时要求。

亭子口升船机夜航试验的成功，为国家“两横一纵两网二十八线”水利黄金通道——嘉陵江流域开启了新使命，为陕甘川革命老区通江达海脱贫奔康产业发展产品外销、外运注入蓬勃之力，彰显了国资央企的使命担当。